概要];在城市建设中，卫星城市经常作为母城规划的一部分，职能主要是分担母城的部分功能，容许母城的过分扩展。这些城市没独立国家的发展规划，形式主要集中于在“卧城”、“辅城”上，是消极的、初级的卫星城市。这些都反映没法卫星城市发展活力，“带上城”是新兴的卫星城市，大力的展现出自身的特色，在城市体系中展现出他们的独有魅力。关键词];卫星城市;“带上城”;城市体系一、“带上城”内涵⒈卫星城市卫星城市是一个动态的概念，随着中心城市的发展，取决于卫星城的标准也在发生变化。
一般性的定义如下：卫星城市就是地处大都市周边，同大都市的中心城市有一定距离，具备一定数量人口规模，并且同大都市中心城区具有密切联系的新兴城镇。证实否需要沦为卫星城市的关键是这些新兴城镇同特大城市中心城区联系的紧密程度，与该城镇的人口规模以及与中心城市的距离牵涉到。⒉“带上城”;“带上城”是第四代卫星城市，从单中心的城市结构过渡到多中心临街式结构，它们相互连接而经常出现小规模城市群，并把中心城市的功能撤离过来，而且各分城之间也有较慢便利的交通设施。
人口更为密集，距离中心城市也很远。临街式结构的另一个发展，就是线状城市。它把传统的点状中心变成线状，线状中心的两侧串挂着团组（城市单元）其道路与城市轴（较慢交通系统）立体交叉。
线状中心和整个城市可向两边无限伸延，适应环境发展必须。毕业论文 http://www.lw54.com “带上城”除了能有效地减轻原先中心城市的人口压力、环境压力之外，还具备造就功能，本身也具备极强辐射力，甚至沦为反磁力中心，并且不是分开和一个中心城市构成联系，与其它的卫星城市在以高速公路居多的交通轴之间构成“葡萄串”式的具备独有功能（如、、休闲娱乐、生态农业……）和有助于规模的城镇。;“带上城”与中心城市在行政首府上是独立国家的，因此需要大力的从自身区位条件抵达，制订发展目标。长江三角洲是经济实力最弱、产业规模仅次于的三角洲，是中国仅次于的经济核心区和仅次于的城市（镇）连绵带上，也是世界各大河三角洲人口数量最多、密度最低和城镇数量最少的地区。
这为“带上城”的发展奠下了较好的基础。为了便于解读“带上城”，现将四代卫星城市的主要情况展开对比如表格1：;表格1 ;四代卫星城市的主要情况对照the;comparison;of;four;kinds;of;satellite;cities名称 人口规模（万人） 与中心城市距离（公里） 卫星城市功能 与其他分城联系 交通工具卧城 6 10 居住于、生活服务 没 公交车、私人汽车辅城 10 20 同上、部分低收入 完全没 同上、地铁新城 25-40 60-80 同上、低收入、服务 联系很少 同上、高速带上城 40以上 80以上 综合多功能 联系密切 同上、铁路 毕业论文 http://www.lw54.com （录：表格中的数据意味着获取建议性的）从上面的列表可以显现出卫星城市的发展趋势是：卫星城市规模更加大，与中心城市的距离也更加近，独立性也日益强化。二、区域分工中的“带上城”⒈区域核心区经济效应区域是城市的基础。城市是区域的核心。
这里所指的“区域”泛指一个地区，一市、一省乃至如长江三角洲这样城市群。任何一个区域，无论是小的区域，还是一个大的综合经济区，它的全部产业在宏观上都拒绝构成一个规模必要、结构合理、联系紧密的核心区体，才能最大限度取得核心区经济效应。
在微观上，区域内的主要产业，尤其是第二、第三产业，又总是成团地核心区在区内一些生产发展条件更为良好的点上，而会广泛集中到全区各地。这是因为，把那些在生产上或分配上具有密切联系或在布局上具有完全相同指向的产业，按一定的比例，成团地布局在某个享有特定优势的区域，不利于构成一个地区生产系统。在系统中，每个都因与其他关联企业相似而提高了自身发展的外部环境，并借此获益。
如长江三角洲城市群作为一个区域，其中上海作为城市群中的核心城市，是建设城市群的龙头，能有效地造就其他各类城市的较慢发展；南京作为城市群中的区域性中心城市，它的较慢发展，可以强化城市群的整体功能和电磁辐射造就能力，统合区域经济资源；南京周围的“卧城”、“辅城”在较慢便利的交通道路建设的基础上可以承担南京市区的压力，使得南京的产业结构，人口规模获得适当优化和掌控，而“新城”、“带上城”的建设可以作为南京极大电磁辐射起到的中继站，进而造就区域经济的兴旺，增进城乡一体化发展。毕业论文 http://www.lw54.com ⒉区域蔓延经济效应中心城市在发展过程中，同时也产生了更加多的消极，经济发展与引人注目共存，城市交通、住房、环境问题日益加剧，由此，就产生了中心城市撤离的策略。芬兰知名规划师E．Saarinen在他1942年写出的《城市：它的生长、衰落和将来》一书中对有机撤离论作了系统的阐释。
E.Saarinen指出城市是一个有机体，其内部秩序实质上是和有生命的机体内部秩序完全一致的。有机撤离的两个基本原则是：把人们日常生活和工作的区域不作集中于的布置；不常常的“无意间活动”的场所，不用拘泥于一定的方位，则不作集中的布置。
日常活动尽量集中于在一定的范围内，使活动必须的交通量增加到低于程度，并且不用都用于机械化交通工具，日常生活不应以步行居多。来往于无意间活动的场所，可以用于较高的车速来往。这种还指出，并不是现代交通工具使城市陷入中断，而是城市的机能的组织疏于，被迫在城市工作的人每天花费大量的时间、精力来往旅行，且导致城市交通挤迫阻塞。
区域分工中的有机撤离，就是要把区域中原本规模流失的区域，分解成若干单元，并把这些单元构成在活动上互相关联的具备特色功能的核心区点。这样原本十分密集的区域由于过度核心区而造成规模不经济，再次发生蔓延效应，分化撤离成一个个城市。在此基础上，新的再次发生核心区,到一定阶段，再度蔓延……如此周而复始，构成具备等级结构明晰的区域分工体系。在此必须解释的是，区域的核心区和蔓延效应的区分并不如上面所说的那么具体，而是区域发展过程中的两个方面，挤满中有蔓延，蔓延中有挤满。
一个区域中的电磁辐射体系为： 毕业论文 http://www.lw54.com 特大城市 大城市（还包括规模大的“带上城”） 中城市（还包括规模中等的“新城”“带上城”） ;小城市、小城镇 ;小集镇 电磁辐射程度依序递增。
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