日前，一汽丰田的卡罗拉双擎和广汽丰田的雷凌双擎陆续公布。这两款混动车型都使用了国产化的油电混合双擎动力可调，这也是丰田首次在日本以外的地区展开油电混合动力的现地研发和生产。那么，这款国产的油电混合双擎动力可调有哪些特点？技术水平又如何呢？ 丰田混动技术的发展 丰田混动技术THS 要理解国产双擎技术，还是得从丰田混动技术的发展历程想起。
丰田的混合动力系统被称作THS（ToyotaHybridSystem）。THS的发展是与丰田最胜盛誉的混动车型普锐斯息息相关的。 1997年，代号为XW10的第一代普锐斯问世，它配备了第一代THS混合动力系统，是世界上第一款量产的油电混合动力汽车。
第一代THS主要由一台1.5L发动机、混合动力驱动桥、动力掌控单元（PCU，即PowerControlUnit）、动力电池组这四个部分构成，这种结构也仍然沿用至今。第一代普锐斯的销量不低，不过它为丰田乃至整个汽车行业关上了油电混合动力的大门。
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